Новости

Feb 05, 2024

Обзор полета: Боинг 757 компании Northern Pacific Airways

В США летает новая авиакомпания, и вполне возможно, что это самая странная авиакомпания Америки. Это Northern Pacific Airways, ответвление небольшой авиакомпании, летающей на крошечных винтовых самолетах по сельской местности.

В США летает новая авиакомпания, и вполне возможно, что это самая странная авиакомпания Америки.

Это Northern Pacific Airways, ответвление небольшой авиакомпании, летающей на крошечных винтовых самолетах по сельской местности Аляски. У компании Northern Pacific было гораздо более грандиозное видение: бюджетный авиаперевозчик, летающий из материковой части США на Аляску и далее в пункты назначения по всей Азии. Но закрытие российского воздушного пространства на фоне вторжения в Украину сделало этот план невозможным, а запасной план полета в Мексику также пока не материализовался.

Множественные повороты и раунд краудфандинга для поддержки авиакомпании позже, компания Northern Pacific наконец-то впервые полетела в прошлом месяце… летая между Онтарио (ONT) в Калифорнии – не Канадой – и Лас-Вегасом (LAS)… на 181-местном Боинге 757. На момент публикации это по-прежнему единственный маршрут авиакомпании, летающий три раза в неделю.

Нам нужно было собственными глазами увидеть, на что похож этот странный новый бюджетный авиаперевозчик, поэтому на прошлой неделе я сел на рейс по северной части Тихого океана из Онтарио в Лас-Вегас. Читайте полный обзор.

Вы сможете найти рейсы Northern Pacific в Google Flights и сравнить их с рейсами других авиакомпаний. Но когда придет время бронировать, лучше всего сделать это прямо на np.com.

Авиакомпания начала выполнять полеты между Онтарио (ONT) и Лас-Вегасом (LAS) всего один раз в неделю. Но по состоянию на 3 августа компания Northern Pacific Airways летает по этому маршруту три раза в неделю: рейсы в Лас-Вегас выполняются по воскресеньям, четвергам и пятницам, а рейсы из Лас-Вегаса отправляются по воскресеньям, понедельникам и четвергам.

Как ни странно, авиакомпания, похоже, загружает расписание только за месяц до поездки. На момент публикации вы можете забронировать авиабилеты только до 4 сентября.

Когда я забронировал рейс, это была простая процедура на веб-сайте Northern Pacific. У вас будет возможность забронировать билет базового, стандартного, плюс или первого класса. Все тарифы включают ручную кладь и личную вещь. Поскольку это был короткий часовой перелет, я выбрал базовый вариант.

Основное различие между базовым и стандартным тарифом заключается в том, что стандартный вариант включает расширенные возможности назначения мест, а базовый — нет. Тарифы Plus включают места с дополнительным пространством для ног, а первый класс — это стандартное кресло с откидной спинкой первого класса внутренних рейсов.

Интересно, что если вы покупаете билет стандартного или более высокого класса, вам будет предоставлена ​​возможность заплатить больше денег, чтобы билет был полностью возмещен. За стандартный тариф взимается дополнительная плата в размере 50 долларов США в одну сторону, 100 долларов США за плюс и 200 долларов США за первый билет.

Вы не найдете рейсы Northern Pacific Airways, которые можно забронировать с помощью баллов Chase через туристический портал Chase. Если вы хотите использовать баллы для бронирования, вы можете забронировать билет у своего*капитал одного предприятия x*или*капитал одного предприятия*, затем удалите покупку из своей выписки, используя свои баллы.

Самая крутая часть полетов Northern Pacific Airways — это возможность дешевого повышения класса обслуживания до первого класса.

Мне предоставили возможность повысить класс до первого класса в аэропорту в день вылета всего за 30 долларов, и я купил самый дешевый базовый билет. В общей сложности я заплатил 124 доллара в одну сторону (94 доллара за базовый билет плюс 30 долларов за повышение класса обслуживания), чтобы полететь первым классом на этом коротком рейсе, что на 60 долларов меньше, чем если бы я изначально забронировал билет первого класса.

Хотя нет никакой гарантии, что эта опция будет доступна на каждом рейсе, стоит спросить агента во время регистрации, есть ли какие-либо повышения до первого класса: это может быть намного дешевле, чем вы думаете. Повышение класса обслуживания, похоже, предлагалось в порядке очереди, поэтому, если вам интересно, вы можете отправиться в аэропорт пораньше.

В Thrifty Traveler мы не принимаем подарки. Мы используем наши собственные баллы, мили или наличные для оплаты каждого рейса или отеля, отзывы о которых вы видите здесь, включая этот.

Примерно за 24 часа до вылета я получил текстовое сообщение и электронное письмо с напоминанием о необходимости зарегистрироваться на рейс онлайн. Однако, когда я попытался это сделать, я получил только это сообщение.

Это меня немного обеспокоило, поскольку у этой новой авиакомпании не лучший послужной список. После первого рейса из Онтарио в Лас-Вегас ему пришлось отменить свой первый рейс из Лас-Вегаса обратно в Онтарио из-за механических проблем.